Muito se fala sobre meios de transporte sustentáveis, mas pouco se sabe, efetivamente, sobre eles. Já sabemos, por exemplo, que eles são responsáveis por mais de 25% do dióxido de carbono lançado na atmosfera diariamente. E que, a fim de mudar este quadro, governos do mundo inteiro têm investido em pesquisas para o desenvolvimento de transporte mais sustentáveis.

Com o avanço do aquecimento global, a sociedade busca novas alternativas aos combustíveis fósseis tradicionais, como a gasolina e o diesel, responsáveis por liberar gás carbônico no meio ambiente. Este cuidado tem como resultado a proposta de meios de locomoção mais limpos e sustentáveis, os chamados transportes ecologicamente corretos. Ou seja, a preocupação em adotar transportes que poluam menos e não causem tantos danos ao meio ambiente é constante.

Uma das alternativas na tentativa de solucionar a questão são os veículos movidos a biocombustíveis. Esse tipo de comburente é mais limpo que os combustíveis fabricados a partir de resíduos fósseis como o petróleo, o carvão e o gás natural. Além disso, os biocombustíveis são recursos renováveis, pois apresentam origem vegetal e podem ser produzidos a partir de oleaginosas ou da cana-de-açúcar, como é o caso do etanol.

Desde 2011, a cidade de São Paulo passou a utilizar combustíveis menos poluentes em cerca de 10% da sua frota de ônibus, reduzindo a taxa de emissão de monóxido de carbono lançado à atmosfera em aproximadamente 13%. Essa mudança também reduziu em 22% a emissão de material particulado como poeira e fumaça.

E essa ideia do enfoque no transporte público ganha força atualmente. Segundo este conceito, o modelo atual concentra-se no deslocamento individual e causa desperdício, com geração de congestionamento e veículos ocupados por uma única pessoa. Desta forma, o fortalecimento dos sistemas de metrô, trens e ônibus, mesmo que estes causem a queima de algum combustível, representa um impacto ambiental muito menor do que o atual.

Outro tipo de transporte sustentável é a bicicleta, que ainda é pouco utilizada como meio de locomoção aqui no Brasil, sobretudo nos grandes centros. Um dos motivos é a falta de infraestrutura adequada, para comportar o trânsito de bicicletas e garantir a segurança dos ciclistas. A maioria das cidades brasileiras não apresenta ciclovias e sinalização apropriada.

Porém, há também os transportes ecologicamente corretos moldados para os amantes de carros e motos, com o desenvolvimento atual de veículos dotados da chama ‘tecnologia verde’. Apesar de ainda serem minoria no mercado, estas inovações devem se tornar populares com o tempo e, assim, mais acessíveis.

Um bom exemplo são os híbridos, que usam um motor elétrico para auxiliar o motor de combustão e causam grande economia de combustível. Existem ainda as versões totalmente elétricas, que rodam sem emitir dióxido de carbono algum na atmosfera. Outro lançamento com consciência ambiental são os protótipos movidos a hidrogênio, que utilizam pilhas de combustível e eliminam apenas vapor d’água no meio ambiente.

Em oposição a estas opções, ainda em fase de aprimoramento, os brasileiros já contam com a alternativa do etanol, obtidos pela cana-de-açúcar. O álcool emite menos gases-estufa que a gasolina e o diesel e, ao contrário deles, vem de uma fonte renovável. Quem deseja utilizar o biocombustível em um motor tradicional pode pagar uma conversão em oficinas especializadas, porém a medida gera controvérsia entre profissionais.